7M07146 Подвижной состав железных дорог (научно-педагогическая, 2 года)

Дисциплина состоит из следующих модулей: теория вероятности; математическая статистика. В курсе теория вероятности и математическая статистика излагаются простейшие теоремы теории вероятностей, случайные величины, системы случайных величин, а также с их возможными приложениями для статистической обработки реальных данных. Теория вероятностей и математическая статистика рассматривает случайные явления, принцип устойчивости частот в природе.

Изучение методологии и методики научных исследований; понятие о науке в транспортном секторе РК; формулирование темы, цели и задач научного исследования; методология теоретических и экспериментальных исследований; анализ теоретико-экспериментальных исследований и формулирование выводов и заключений; внедрение и эффективность научных исследований; организация и обработка научно-исследовательской работы; современные методы генерирования идей при решении научно-технических задач.

Дисциплина изучает следующие темы: Сущность и содержание стратегического менеджмента, особенности стратегии бизнес-единицы, корпоративная стратегия: управление пакетом видов бизнеса, анализ и оценка внешней и внутренней среды организации, конкурентные и корпоративные стратегии компании, стратегический анализ диверсифицированных компаний, управление стратегическими изменениями.

Дисциплина изучает вопросы, заключающиеся в проведении исследования путем выполнения последовательности заранее спланированных действий как с любыми переменными или постоянными объектами исследования, так и со сложными системами. Объектами могут выступать разнообразные проблемы, обнаруживаемые при разработке новых и функционировании ранее созданных систем, так и выявляемые в самих процессах подготовки и принятия решений.

Дисциплина изучает историю, философию и методологию науки. Магистрантам даются знания по истории науки и частным наукам, предоставляющим возможность осмысления динамики развития науки. Философия науки позволяет раскрыть основания науки, как системы научных знаний, формирующих общественное сознание. Методология науки позволяет уяснить методологические основания и проблемы современной науки для выработки методологической культуры научно-исследовательской работы будущих специалистов.

Дисциплина изучает следующие темы: Введение в бизнес исследование, понятие бизнеса, история развития, наука и научное исследование, логика процесса исследования и его основные этапы, построение структуры исследования, информационное обеспечение бизнес исследования, сбор эмпирических данных, методика проведения анализа на основе матрицы BCG, маркетинговая информационная система, обработка и анализ первичных данных, анализ конъюнктуры рынка.

Овладение профессиональным английским языком на продвинутом уровне (для неязыковых направлений). Изучение грамматических характеристик научного стиля в его устной и письменной формах. Профессиональное устное общение в монологической и диалогической форме по образовательной программе. Умение демонстрировать результаты исследования в форме отчетов, рефератов, публикаций и публичных обсуждений; интерпретировать и представлять результаты научных исследований на иностранном языке.

Состоит из следующих модулей: конструкция современных локомотивов и вагонов Казахстана, конструкция современных поездов стран ближнего и дальнего зарубежья, конструкция и перспективы развития альтернативных транспортных систем. Дисциплина направлена на формирование профессиональных компетенций в области технических изменений, экономической ситуации, современных промышленных и экологических тенденций и проблем связанных с эксплуатацией современного подвижного состава железнодорожного транспорта.

Дисциплина направлена на изучение теоретико-методологических основ педагогики высшей школы; рассматривает современную парадигму высшего образования и систему высшего профессионального образования в РК; изучает дидактику и процесс воспитания в высшей школе; формирует профессиональную компетентность и навыки, необходимые для осуществления полноценной педагогической деятельности

Дисциплина «Академическое письмо» является методологией написания научных текстов: эссе, магистерской диссертаций, статьи, монографии. Умение формулировать и обосновывать собственные мысли, идеи и доносить их до целевой аудитории. Совершенствовать навыки написания научных текстов, умение структурировать, форматировать, подбирать стилистику и язык описания.

Цель дисциплины: изучение мировых концепций развития конструкции современного подвижного состава, безопасности и экологичности эксплуатации современного подвижного состава, а также подготовка специалистов, владеющих навыками профессиональной деятельности в области исторических аспектов создания, а также мирового опыта конструирования и эксплуатации подвижного состава. Изучение данной дисциплины является необходимым условием по организации эксплуатации железнодорожного транспорта.

Дисциплина «Практикум по профессиональному иностранному языку» включает овладение иностранным языком на международном уровне (для неязыковых направлений). Подготовка письменных сообщений на темы, связанные с научной работой магистранта. Развитие навыков работы с официальной документацией по различным формам и видам международного сотрудничества, толковыми и двуязычными терминологическими словарями, а также справочной литературой по образовательной программе. Развитие навыков письменного и устного двустороннего перевода.

Состоит из следующих модулей: экономическое и социальное значение качества продукции и услуг; система управления качеством при эксплуатации и облуживании подвижного состава; процессный подход к управлению организацией; организация, виды и методы технического контроля качества ремонта и обслуживания подвижного состава; разработка и внедрение систем качества в локомотивном и вагонном депо; экономическая оценка системы управления качеством локомотивного и вагонного парка депо.

Дисциплина включает: основные положения технической диагностики; общие сведения о системах диагностики железнодорожного подвижного состава; инновационные методы, технологии и оборудование для диагностики подвижного состава. Дисциплина формирует способности: планировать и организовывать технологические процессы, с применением современных методов диагностики, и обучать этому производственный персонал; собирать и анализировать информационные диагностические данные; составлять инструкции и другую техническую документацию по диагностике железнодорожного подвижного состава.

Дисциплина включает: задачи и технико-экономические основы конструирования; правила и методы конструирования; основные положения методик расчёта железнодорожного подвижного состава. Дисциплина формирует: навыки проектирования/моделирования систем подвижного состава; способность применять методы расчета и оценки прочности элементов конструкции железнодорожного подвижного состава; способность осуществлять планирование, постановку и проведение научных исследований по поиску и проверке новых идей по совершенствованию конструкции железнодорожного подвижного состава.

Дисциплина направлена на изучение теоретико-методологических основ психологии управления; основных социально-психологических проблем управления и путей их решения; ознакомление с методами изучения важных социально-психологических характеристик личности и коллектива, профессиональных, межличностных и внутриличностных проблем средствами психологии управления

Состоит из следующих модулей: развитие конструкций высокоскоростных транспортных систем; основные подходы к созданию высокоскоростных железных дорог; железнодорожный путь и искусственные сооружения; системы электрификации и устройства электроснабжения; автоматика, телемеханика и связь; подвижной состав.

Дисциплина включает: формы и методы хозяйствования транспортного предприятия в условиях рынка; основы организации, планирования и управления предприятиями вагонного и локомотивного хозяйств; производственная структура предприятий; принципы организации производственного процесса; виды и методы планирования; методы расчета экономических показателей производственно-коммерческой деятельности предприятия. Дисциплина формирует способность: рассчитывать количественные и качественные показатели деятельности предприятия; планировать, оптимизировать и организовывать производственные процессы; составлять техническую документацию.

Дисциплина изучает вопросы организации, эксплуатации, управления и обеспечения безопасности движения и эксплуатации высокоскоростного железнодорожного транспорта; оперативного планирования и управления эксплуатационной работой железнодорожных подразделений, разработки системы рациональной организации поездопотоков и вагонопотоков на полигонах сети железных дорог, увеличения пропускной и провозной способности железнодорожных линий, разработки и анализа графиков движения поездов.

В дисциплине рассматриваются негативные воздействия объектов железнодорожного транспорта на окружающую среду, а также мониторинг и методы оценки негативного воздействия на атмосферу, гидросферу, почву, растительный и животный мир.

Состоит из следующих модулей: основные виды и характеристика энергетических ресурсов; нормативно-правовое обеспечение энергосбережения; повышение энергетической эффективности перевозочного процесса; энергосберегающие технологии в ремонтном производстве и при эксплуатации объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта; организация и методы управления энергосбережением. Дисциплина формирует способности: проводить анализ структуры энергопотребления объекта; принимать решения в области профессиональной деятельности основываясь на принципах ресурсо- и энергосбрежения.

Состоит из следующих модулей: нормативно-техническая база проведения испытаний подвижного состава; оборудование, применяемое для испытания подвижного состава; динамические, статические и вибрационные испытания узлов подвижного состава; автоматизация проведения экспериментальных исследований и обработки опытных данных. Дисциплина формирует практические навыки планирования, постановки и проведения экспериментальных научных исследований, поиска, проверки новых идей по совершенствованию подвижного состава железных дорог.

Дисциплина состоит из следующих модулей: классификация инновационных проектов; методы оценки эффективности инвестиционных проектов на железнодорожном транспорте; жизненный цикл подвижного состава и расчет его стоимости; определение технико-эксплуатационных показателей использования подвижного состава; расчет эксплуатационных расходов в локомотивном и вагонном хозяйствах; расчет единичных расходных ставок и себестоимости; срок окупаемости, чистый доход, внутренняя доля доходности; определение полезного эффекта от внедрения нового подвижного состава.

Дисциплина включает: требования к организации технического обслуживания железнодорожного подвижного состава; формирование и совершенствование системы технического обслуживания локомотивов и вагонов; информационные технологии, автоматизированные системы управления и диагностические системы контроля технического состояния, применяемые при эксплуатации железнодорожного подвижного состава. Дисциплина формирует способность: планировать и организовывать процессы, связанные с технической эксплуатацией и сервисным обслуживанием подвижного состава; составлять инструкции и другую техническую документацию.

Дисциплина рассматривает основные требования к качеству окружающей среды, нормативные и правовые акты в области защиты окружающей среды, технические и экономические методы снижения вредного воздействия железнодорожного транспорта на атмосферу, гидросферу, почву, а также методы снижение энергетических загрязнений.

Дисциплина включает: физические основы теории надёжности сложных технических систем типа локомотивов/вагон; качественные и количественные показатели, определяющие надёжность подвижного состава как системы; планы наблюдений; законы распределения случайных величин; структурно-логический анализ и методы повышения надежности технических систем; методы сбора и анализа информации о надежности; требования по обеспечению надежности; методологические основы менеджмента качества на железнодорожном транспорте; показатели производственного качества на железнодорожном транспорте.

Цель дисциплины: изучение механических процессов, происходящих в подвижном составе и в железнодорожном пути при воздействии их друг на друга, деформации и механические напряжения, возникающие во взаимодействующих конструкция. Дисциплина направлена на формирование профессиональных компетенций в области методов расчета и оценки прочности подвижного состава и пути на основе знаний законов статики и динамики твердых тел.

Интерпретировать результаты научных исследований в устной и письменной форме, в том числе на иностранном языке.

Проектировать новые конструкции подвижного состава, с использованием концепции снижения стоимости жизненного цикла, за счет применения ресурсо- и энергосбережения, а также инновационных технологий.

Решить сложные инженерные задачи в профессиональной деятельности и научных исследованиях с использованием методов системного анализа, математической статистики и моделирования.

Разрабатывать управленческие решения по эксплуатационной надежности и функциональной безопасности подвижного состава на основе международных стандартов качества.

Решить задачи, связанные с обеспечением защиты окружающей среды, с применением нормативно-правовой базы экологического проектирования и экспертизы.

Решить научно-педагогические задачи, с учётом инновационных технологий в сфере высшего образования.

Разрабатывать нормативно-техническую, научную и учебно-методическую документацию, основываясь на инновационных знаниях в области профессиональной деятельности.

Организовывать производственные процессы эксплуатации, технического обслуживания и ремонта подвижного состава на основе прогнозирования показателей его надёжности с использованием современных методов диагностики.

Принимать стратегические и управленческие решения с учётом психологических особенностей личности и коллектива.

Решить задачи по оптимизации конструкции и технико-эксплуатационных параметров подвижного состава, на основе теоретических и экспериментальных исследований, с целью обеспечения безопасности движения и эффективности использования подвижного состава.

Проанализировать историю и философию науки как систему концепций мировой и казахстанской науки, рассматриваемых в комплексе научных гуманитарных, естественных и прикладных знаний.