6B07108 Транспортная инженерия в Satbayev University

Курс изучает основные физические явления и законы классической и современной физики; методы физического исследования; влияние физики как науки на развитие техники; связь физики с другими науками и ее роль в решении научно-технических проблем специальности. Курс охватывает следующие разделы: механика, механические гармонические волны, основы молекулярно-кинетической теории и термодинамики, электростатика, постоянный ток, электромагнетизм, геометрическая оптика, волновые свойства света, законы теплового излучения, фотоэффект.

Дисциплина является продолжением Математика I. В разделы курса входят интегральное исчисление функции одной переменной и нескольких переменных, теория рядов. Неопределенные интегралы, их свойства и способы их вычисления. Определенные интегралы и их применения. Несобственные интегралы. Теория числовых рядов, теория функциональных рядов, ряды Тейлора и Маклорена, применение рядов к приближенным вычислениям.

Дисциплина направлена на изучение методов изображения объектов и общим правилам черчения, с применением компьютерной графики; изучение основных принципов и геометрического подхода моделирования и методологии разработки приложений с графическим интерфейсом; формирование навыков применения графических систем для разработки чертежей, с применением методов 2D и 3D моделирования

Курс предназначен для изучения основных понятий высшей математики и её приложений. Основные положения дисциплины используются при изучении всех общеобразовательных инженерных и специальных дисциплин, преподаваемых выпускающими кафедрами. В разделы курса входят элементы линейной алгебры и аналитической геометрии, введение в анализ, дифференциальное исчисление функции одной и нескольких переменных. Рассматриваются вопросы методы решения систем уравнений, применения векторного исчисления к решению задач геометрии, механики, физики. Аналитическая геометрия на плоскости и в пространстве, дифференциальное исчисление функций одной переменной, производная и дифференциалы, исследование поведения функций, Производная по направлению и градиент, экстремум функции нескольких переменных.

ознакомить студентов о технологических свойствах металлов, их с современными методами получения и технологии изготовления транспортных материалов, их строении, свойства, классификации, маркировке и термической обработке основных конструкционных и инструментальных материалов, технологии обработки материалов литьем, давлением, резанием и другими прогрессивными способами формообразования для получения заготовок и деталей машин высокого качества.

Целью дисциплины является рассмотрение общих вопросов конструирования, взаимообусловленность различных технических и конструктивных систем в области материальной культуры. Основное внимание уделяется: машиностроительным конструкциям, их деталям и узлам; механизмам грузоподъемных, транспортирующих и строительных машин и устройств; новейшим конструкциям, обеспечивающим современные технологии в машиностроении, архитектуре и строительстве. В результате изучения курса студенты должны знать: связь разделов с общенаучными инженерными предметами; механические модели (математические, геометрические) и границы их применения; основные способы изучения состояние напряженной деформации

Транспортный рынок требует дизайнерских инноваций, сочетающих в себе эффективность, надежность и стиль. Дизайнеры и инженеры для автомобилей следующего поколения должны постоянно вводить новшества, чтобы создавать чрезвычайно сложные детали и крупные узлы, которые удовлетворяют требованиям клиентов, максимизируют производительность и соответствуют строгим стандартам безопасности.

Растяжение и сжатие. Напряжения в сечениях и деформации прямого стержня. Механические свойства материалов при растяжении и сжатии. Расчет на прочность и жесткость при растяжении-сжатии. Геометрические характеристики плоских сечений. Сдвиг и кручение. Расчет на прочность и жесткость при кручении. Изгиб. Нормальные и касательные напряжения при изгибе. Расчет на прочность при изгибе. Теория напряженного и деформированного состояний. Гипотеза предельного состояния. Сложное сопротивление. Устойчивость равновесия деформируемых систем. Динамическая нагрузка.

Встроенные бортовые автоматические системы управления автомобилем улучшают его эксплуатационные характеристики, облегчают труд водителя, повышают безопасность движения. В автомобиле широко используются такие электронные приборы, как диодные полупроводниковые выпрямители, обеспечивающие преобразование переменного тока генератора в постоянный; устройства электронного зажигания, повышающие экономичность двигателя и уменьшающие токсичность выхлопных газов. Опыт эксплуатации подобных устройств на автомобиле показал перспективность их использования.

Цель дисциплины заключается в формировании навыков организации и планирования научных исследований, методик проведения экспериментальных исследований, методов обработки информации. Дисциплина знакомит обучающихся с целями, задачами и этапами проведения научных исследований. Рассматриваются термины и понятия, методика проведения эксперимента, математические методы обработки результатов исследований. Понятия инженерного, лабораторного и промышленного эксперимента, стендовых исследований. Дисциплина знакомит с основами теории решения изобретательских задач, с алгоритмическими методами поиска технических решений и их оптимизации. Освещаются основные математические методы оптимизации, применение возможностей искусственного интеллекта для решения задач оптимизации; вопросы поиска, накопления и обработки научной информации.

Курс основан на изучении проектирование узлов и деталей транспортной техники; проведение испытаний транспортной техники и ее элементов на надежность по типовым методикам; разработка типовых технологических процессов изготовления заготовок, деталей, сборки узлов транспортной техники; управление производством на уровне производственных участков предприятий транспорта; технологическое сопровождение действующего производства; техническое конструирование средств автоматического управления транспортной техникой и оборудованием на основе типовых решений; испытания средств автоматизации по типовым методикам; разработка систем виброизоляции транспортной техники и защиты от шума; анализ надежности и долговечности транспортной техники.

Дисциплина изучает основы экономики и предпринимательской деятельности с точки зрения науки и закона; особенности, проблемные стороны и перспективы развития; теорию и практики предпринимательства как системы экономических и организационных отношений бизнес-структур; готовность предпринимателей к инновационной восприимчивости. Дисциплина раскрывает содержание предпринимательской деятельности, этапов карьеры, качеств, компетенций и ответственности предпринимателя, теоретического и практического бизнес-планирования и экономической экспертизы бизнес-идей, а также анализа рисков инновационного развития, внедрения новых технологий и технологических решений.

Дисциплина изучает задачи экологии как науки, экологические термины, законы функционирования природных систем и аспекты экологической безопасности в условиях трудовой деятельности. Мониторинг окружающей среды и управление в области ее безопасности. Источники загрязнения атмосферного воздуха, поверхностных, подземных вод, почвы и пути решения экологических проблем; безопасность жизнедеятельности в техносфере; чрезвычайные ситуации природного и техногенного характера

Дисциплина изучает основы гидростатики, кинематики и гидродинамики, ознакомить с основными свойствами жидкостей; получить представление о закономерностях равновесия и движения жидкости; освоить методы расчета и анализа процессов течения, проектирования гидравлических систем, развитии навыков инженерных расчетов и овладении методикой решения основных задач гидравлики, как прикладной ветви механики жидкостей и газов. В задачи курса изучения дисциплины «Гидравлика» входит овладение студентами теоретическими знаниями и практическими навыками (умениями), изучение основных физических свойств жидкостей и газов, законов равновесия и движения жидкостей и газов и границы их применения, принцип действия и назначение различных видов гидравлических машин, методик расчета насосных установок.

Курс основан на изучении основ гидростатики, кинематики и гидродинамики, ознакомить с основными свойствами жидкостей; получить представление о закономерностях равновесия и движения жидкости; освоить методы расчета и анализа процессов течения, проектирования гидравлических систем, развитии навыков инженерных расчетов и овладении методикой решения основных задач гидравлики, как прикладной ветви механики жидкостей и газов.

В процессе изучение курса рассматриваются: конструктивные особенности современных электронных систем управления автомобилем; конструкции специализированных бортовых систем автомобиля; Автомобильные мультиплексные системы передачи информации. Изучаются конструкции гибридных электромобилей, работа датчиков автомобильных электронных систем.

Курс основан на изучении общих сведений проектирования деталей и узлов транспортной техники. Сведения о последовательности выполнения проекта. Требования, предъявляемые к деталям и узлам транспортной техники при проектировании. Стадии проектирования и конструирования. Данные, необходимые для расчетов работоспособности и конструирования разрабатываемых деталей и узлов транспортной техники. Творческий процесс при конструировании. Правила оформления текстовых и графических конструкторских документов в соответствии со стандартами Единой системы конструкторской документации. Дизайн, изобретательские задачи и их решение.

Курс знакомит обучающихся с совершенствованием социально-экономических отношений казахстанского общества, психологическими особенностями коррупционного поведения. Особое внимание уделяется формированию антикоррупционной культуры, правовой ответственности за коррупционные деяния в различных сферах. Целью изучения дисциплины «Основы антикоррупционной культуры и права» является повышение общественного и индивидуального правосознания и правовой культуры студентов, а также формирование системы знаний и гражданской позиции по противодействию коррупции как антисоциальному явлению. Ожидаемые результаты: реализовывать ценности морального сознания и следовать нравственным нормам в повседневной практике; работать над повышением уровня нравственной и правовой культуры; задействовать духовно-нравственные механизмы предотвращения коррупции.

При изучении курса рассматриваются современные методы и методологии по проведению предиктивной диагностики автотранспортных средств. Изучаются организация и структуры технологии проведения технического диагностирования по установлению и поддержанию работоспособности систем автотранспортных средств

В данном курсе изучаются: виды диагностических систем; конструкции и особенности бортового диагностического оборудование автотранспортных систем. Порядок составления алгоритмов и программного обеспечения при стендовом диагностировании автотранспортных средств. Оброботка диаграмм считывающих устройства и выделение кодов неисправностей оборудования автотранспортных средств

Сущность и задачи транспортной логистики. Становление и развитие в транспортной логистике. Транспортное обеспечение логистики. Логистические посредники. Способы перевозок. Правовых аспектов транспортного обеспечения. Виды транспорта, характеристики и технико-экономические покзатели. Классификация грузовых и транспортных средств. Выбор вида транспортного средства. Транспортные тарифы и правила их применения. Транспортные затраты. Внутрипроизводственная транспортная логистика

Дисциплина направлена на изучение диагностики и прогноз выхлопных газов автотранспорта и оценка уровня загрязнения воздуха выбросами автотранспорта на открытых организованных и импровизированных стоянках в холодный период времени года; а также поиск эффективных способов снижения негативного влияния автотранспорта на организованных и импровизированных стоянках

Для бакалавриата. Эксплуатационные свойства автомобиля и их связь с характеристикой двигателя. Силовой и мощностной баланс автомобиля. Тягово-скоростные свойства автомобиля. Топливная экономичность автомобиля. Конструкция автомобиля; тяговый расчет автомобиля; особенности тягово-скоростных расчетов автомобиля с гидромеханической передачей; тормозные свойства автомобиля. Проходимость и плавность хода автомобиля. Управляемость, поворачиваемость, маневренность и устойчивость автомобиля. Амплитудно-частотная характеристика автомобиля.

Закономерности внешнего трения и изнашивания шероховатых поверхностей, современных теориях трения, методах определения коэффициентов трения, расчете и прогнозировании интенсивности изнашивания; виды, механизм абразивного изнашивания; значении смазок и присадок при трении и изнашивании, методике подбора материалов для трущихся деталей, методах повышения износостойкости, оборудовании, применяемых для исследований трения и изнашивания, направления развития.

При изучении курса рассматриваются особенности конструкции и принципов действия электронных систем управления, безопасности и эргономичности электронных приборов при проведении предиктивной технологии диагностирования автотранспортных средств. Эксплуатация техническое обслуживания и ремонт электронных приборов при предиктивной технологии диагностирования автотранспортных средств

Курс «Основы технической эксплуатации наземных транспортно-технологических машин» занимает важное место среди общетехнических дисциплин, определяющих теоретический уровень профессиональной подготовки специалистов в современной системе обучения. Связано это с тем, что в процессе технической подготовки транспортных средств к транспортному процессу обеспечиваются их надежность и предпосылки эффективной эксплуатации.

Студенты будут иметь представления о механизациях и автоматизациях грузовых операций на складах временного хранения и на железнодорожном транспорте. Будут знать показатели грузов подъемно-транспортных машин, что они бывают периодического, непрерывного и комбинированного действия. К машинам циклического действия, перемещающим груз порциями, относятся различные краны и машины напольного транспорта. К машинам непрерывного действия, перемещающим груз горизонтально, вертикально или наклонно, — конвейеры, элеваторы, установки гидравлического и пневматического транспорта.

Результатом обучения дисциплины «Эргономика и инженерная психология» является приобретение знаний, умений, навыков и компетенций в аспектах исследования и проектирования, влияния среды на эффективность и качество деятельности человека, его работоспособность, физическое и психическое благополучие. Определение оптимальных величин средовых нагрузок, как по отдельным показателям, так и в их сочетаниях. В результате изучения курса «Эргономика и инженерная психология» должен знать: -каково влияние среды на эффективность и качество деятельности человека, его работоспособность, физическое и психическое благополучие; -проблемы распределения функций в системе «человек-машина» соотношения деятельности человека с функционированием технической системы и ее элементов; -проблемы распределения и согласования функций между людьми при выполнении рабочих задач; -системный подход при проектировании машин и агрегатов с учетом эргономики и дизайна.

Для успешного развития дорожно-строительного и автомобильного машиностроения требуется постоянное совершенствование существующих и внедрение новых материалов при производстве и ремонте деталей машин, которые удовлетворяли бы таким противоречивым требованиям, как надежность, простота технологического процесса производства и возможности автоматизации процесса. В настоящее время перспективы развития в этой области во многом связаны с использованием полимерных композиционных материалов.

Для бакалавриата. Классификация, область применения подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования, требования к конструкции подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования, их узлов, агрегатов, систем; компоновочные схемы подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования и их особенности; методы расчёта основных характеристик эксплуатационных свойств подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования; методы проектирования узлов и агрегатов подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования; рабочие процессы и эффективные показатели процессов в энергетических установках, экологические показатели работы энергетических установок; методику подбора энергетических установок для подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования.

Изучение основных законов и концепций стандартизации и взаимозаменяемости, методов и средств контроля отклонений формы, шероховатости и волнистости поверхностей деталей, роли стандартизации в повышении качества машин. Курс связывает в единое целое конструирование, технологию производства и контроль изделий. Стандартизация и унификация деталей и элементов способствуют ускорению и удешевлению конструирования и изготовления изделий.

Изучение в лекционном курсе теоретических основ и конструкций эксплуатируемых в настоящее время строительно-дорожноных машин и методологии определения их основных параметров дополняется практическими занятиями, где рассматриваются функциональные возможности и технологические особенности современных и перспективных машин и механизмов, средств автоматизации, оснастки и оборудования

Курс основан на изучении технологии производства и ремонта транспортной техники, выявление взаимосвязей параметров конструкции изделия и технологии его производства при оптимизации технологического процесса с помощью технико-экономических критериев. Целью изучения дисциплины «Основы технологии производства и ремонта наземных транспортно-технологических машин» является формирование у студентов знаний в области технических объектов автомобилей и тракторов, подъемно-транспортных, строительно-дорожных машин, привитие умений и навыков для решения связанных с этим конкретных задач.

Для бакалавриата. Основы теории колесного движителя. Скорость движения автомобильного колеса. Момент сопротивления качению эластичного колеса в ведомом режиме. Уравнение движения колеса по недеформируемой поверхности. Сцепление колеса с дорогой. Тягово-скоростные свойства и топливная экономичность автомобиля. Силы и моменты, действующие на автомобиль при прямолинейном движении. Окружная сила на ведущих колесах. Тяговый баланс автомобиля.

Дисциплина изучает основы использование математических методов и основ математического моделирования в практической деятельности при выполнении проектно-конструкторских работ. Задачи преподавания и изучения дисциплины «Модернизация существующих моделей наземных транспортно-технологических машин»: формирование у студентов знаний, умений и навыков по изучению и использованию закономерностей движения автомобиля; обучение навыкам профессионально и грамотно ставить прикладные задачи; овладение опытом моделирования, расчета, анализа и оценки эксплуатационных свойств автомобиля.

В дисциплине «Эксплуатационные материалы», используя современные стандарты изучаются такие вопросы как виды эксплуатационных материалов (автомобильные топлива, смазочные материалы, пластмассы, лакокрасочные материалы, резиновые материалы, синтетические клеи), свойства эксплуатационных материалов и методы их получения, технико- экономические требования, предъявляемые к эксплуатационным материалам, конструкции автомобильных шин и экономное их использование, рациональное использование материальных ресурсов на автомобильном транспорте.

Дисциплина изучает основные понятия и концепции в области проектирования подъемно-транспортных и строительно-дорожных машин, включающих в себя об-щие вопросы проектирования, основные этапы создания машин, стадии разработки конструкторской документации, поиск инженерно-технических решений при проектировании машин. Задачи дисциплины следующие: Изучение конструкций подъемно-транспортных и строительно-дорожных машин, классификацию и особен-новости проектирования их. Краткое описание курса. Основы теории, методы проектирования элементов подъемно-транспортных и строительно-дорожных машин; основные характеристики и принципы выбора конструкционных материалов; способы обеспечения эргономических показателей, безопасности, надежности и экономической эффективности

Дисциплина изучает основы проектирования, общие положения, техническое задание. Эскизный, технический проект. Рабочая документация. Технико-экономический анализ проектируемых автомобилей. Безопасность. Активная безопасность, пассивная безопасность, экологическая безопасность. Основы общей компоновки грузового автомобиля и автопоезда. Анализ компоновочных схем места водителя и выбор основных параметров кабины. Влияние параметров компоновки автомобиля на его проходимость, плавность хода, устойчивость и управляемость. Анализ компоновочных схем легкового автомобиля. Весовые параметры Основы общей компоновки легкового автомобиля. Организация рабочего места водителя и размещение пассажиров. Высота легкового автомобиля. Выбор колеи и колёс.

Основные понятия и показатели теории надежности. Типы выходных параметров элемента, их влияние на выходные параметры сложной системы. Факторы, влияющие на изменение надежности: изнашивание; коррозионные разрушения; усталостные разрушения. Параметры надежности, показатели параметров. Процессы, приводящие к изменению показателей надежности. Пути и методы повышения надежности при проектировании, серийном производстве и эксплуатации. Диагностика автомобилей.

В процессе изучение курса у студентов формируется профессиональные знания и умения при освоении основ теории колебаний транспортного средства и на базе этого основу динамики взаимодействия транспортной техники со средой, определению динамических показателей, характеристик, колебательных процессов, методов определения динамических свойств.

Изучение курса формирует у студентов профессиональные знания и умения при освоении основ теории колебаний транспортного средства и на базе этого основу динамики прочности транспортной техники и взаимодействия транспортной техники со средой, определению динамических показателей, характеристик, колебательных процессов, методов определения динамических свойств.

Дисциплина формирует знания и умений у студентов в приобретении теоретических знаний, позволяющих с научной обоснованностью и технико-экономической целесообразностью решать вопросы по ремонту и утилизации транспортно-технологических машин.

Дисциплина изучает основы знаний, умений и навыков в области анализа и инженерных расчетов деталей и узлов грузоподъемных и транспортирующих машин, эксплуатации и обеспечения их работоспособности. В дисциплине изучаются конструкции, принципы работы основных типов грузоподъемных и транспортирующих машин и механизмов, основы проектирования и конструирования их типовых узлов; методы оценки работоспособности и расчет деталей и узлов грузоподъемных машин; методология разработки проектной документации.

Дисциплина изучает основы проектирование предприятий автомобильного транспорта и перспективы развития производственно-технической базы предприятий автомобильного транспорта, приобретения знаний по методике технологического проектирования автотранспортных предприятий.

Дисциплина изучает основы решения задач, возникающих при разработке новых образцов автотранспортных средств, и при модернизации существующей конструкций. Проектирование включает весь комплекс научно-исследовательских и конструкторско-экспериментальных работ по созданию промышленного образца автотранспортного средства в соответствии с установившимся технологическим процессом изготовления. Процесс проектирования включает конструирование и специализированные проектные работы.

Дисциплина изучает основные понятия и концепции динамики конструкций с целью освоения научных основ для оценки динамического совершенства конструкций и путей улучшения динамических характеристик проектируемых механизмов, машин, аппаратов и сооружений.

Для бакалавриата. Электропривод современной подъемно – транспортной машины может состоять из многих двигателей, контакторов, резисторов, преобразователей, релейных аппаратов и.т.д. которые соединяются проводами и образуют вместе сложную систему. Для уяснения взаимосвязей и совместной работы аппаратов и устройств системы, для производства монтажных, наладочных и ремонтных работ пользуются электрическими схемами.

Дисциплина изучает: - общую структуру и систему машин и оборудования применяемых при производстве дорожно-строительных материалов и изделий, устройство, работу, теоретические основы расчета технических и технологических параметров машин и оборудования; - рациональные области применения машин механического оборудования, условия достижения наивысшей производительности; - перспективы развития машин и оборудования для производства строительных материалов и изделий. На основе обобщения отечественного и зарубежного опыта в дисциплине излагаются основные конструктивно-эксплуатационные характеристики машин и оборудования, передовые технологические процессы, прогрессивные способы производства и соответствующие им средства механизации основных видов работ

Дисциплина изучает основы устройства и принципах действия различных типов энергетических установок, процессов, протекающих в их системах, особенностей работы на различной транспортной технике и на основе полученных знаний приобретение навыков эффективной эксплуатации, путей улучшения их основных технико-экономических, энергетических и экологических показателей.

Для бакалавриата. Перед автомобильной промышленностью и автомобильным транспортом ставятся серьезные задачи, среди которых снижение удельного расхода топлива, увеличение ресурса работы и снижение трудоемкости, технического обслуживания автомобилей, повышение безопасности дородного движения, снижение выброса в атмосферу вредных продуктов сгорания. Решение этих задач возможно путем совершенствования узлов и агрегатов автомобиля, создания и внедрения электронных систем автоматического управления двигателя и трансмиссией, разработки методов и средств технического диагностирования.

Дисциплина формирует знания и умения у обучающихся профессиональных компетенций в области технологии ремонта машин, основ теории, расчета и разработки технологии и ремонта деталей и узлов подъ-емно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования. Краткое описание курса. Рассмотрены технические основы, методы и технологические схемы ремонта подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин. Описаны типы ремонтных предприятий, рассмотрены вопросы, связанные с разработкой технического проекта основных производственных цехов ремонтного предприятия.

Дисциплина направлена на изучение общих тенденций управления проектами в рыночных условиях с целью увеличения производительности в профессиональной отрасли. Сущность, понятие, состав, задачи и проблематика управления. Изучение научной методологии управления проектами. Понятие организации, внешняя и внутренняя среда команды, коммуникации. Требования, предъявляемые к управлению проектами. Роль принятия решений при управлении проектами. Понятие антикризисных программ при выполнении управленческих функций. Понятие культуры управления и профессиональный этикет

Типы и функции предприятий наземного транспорта. Структура и состав ПТБ. Этапы и методы проектирования и реконструкции предприятий, законодательное и нормативное обеспечение. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту наземного транспорта. Технологический расчет и планировка производственных зон, участков и складов. Планировочные решения предприятий различного назначения и мощности. Технологическое проектирование станций технического обслуживания (СТО).

Дисциплина изучает основы проектирования промышленных предприятий с учетом их эффективного использования и обеспечения экологических и технологических требований, обеспечивающих квалифицированное исполнение профессиональных обязанностей

Сделать выводы о проектах по внедрению: современных логистических систем и технологий для транспортных организаций, технологий интермодальных и мультимодальных перевозок, оптимальной маршрутизации

Организовывать экспертизу технической документации, надзор и контроль состояния и эксплуатации наземного транспорта, объектов транспортной инфраструктуры, выявлять резервы, устанавливать причины неисправностей и недостатков в работе, принимать меры по их устранению и повышению эффективности использования

Выбирать материалы для применения при эксплуатации и ремонте транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования различного назначения с учетом влияния внешних факторов и требований безопасной и эффективной эксплуатации и стоимости

Классифицировать грузоотправителей и грузополучателей услуг: по оформлению перевозочных документов, сдаче и получению, завозу и вывозу грузов; по выполнению погрузочно-разгрузочных и складских операций; по подготовке подвижного состава; по страхованию грузов, таможенному оформлению грузов и транспортных средств; по предоставлению информационных и финансовых услуг

Упорядочивать рациональное взаимодействие различных видов транспорта в единой транспортной системе и эффективной коммерческой работы на объекте транспорта, разработке и внедрению рациональных приемов работы с клиентом

Оценивать технологии и формы организации диагностики и особенностей обслуживания, и ремонта транспортных и транспортно-технологических машин, технического и технологического оборудования и транспортных коммуникаций, а также причин и последствий прекращения их работоспособности

Находить пути повышения качества транспортно-логистического обслуживания грузовладельцев, развития инфраструктуры товарного рынка и каналов распределения, а также определять параметры оптимизации логистических транспортных цепей и звеньев с учетом критериев оптимальности

Анализировать технические условия и правила рациональной эксплуатации транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования

Планировать и организовывать работы транспортных комплексов городов и регионов, организации рационального взаимодействия видов транспорта, составляющих единую транспортную систему, при перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа и грузов

Рассчитывать наиболее эффективные схемы организации движения транспортных средств и применять новейшие технологии управления движением транспортных средств

Делать обзор логистических систем доставки грузов и пассажиров, выбора логистического посредника, перевозчика и экспедитора на основе многокритериального подхода

Обладать навыками обращения с современной техникой, умение описывать информационные технологии в сфере профессиональной деятельности

Находить приоритеты решения транспортных задач с учетом показателей экономической эффективности и экологической безопасности и использовать современные информационные технологии как инструмент оптимизации процессов управления в транспортном комплексе